Il mondo della ciclomeccanica mi ha ormai conquistato. Con questo tag racchiudo tutte le mie avventure di ciclomeccanica e vi racconto cosa studio e cosa imparo ogni volta che metto mano ad una bicicletta.
Ma come, non aggiusti bici truccate ed hai aggiustato ‘sta cosa? “Sta cosa” si riferisce ad una bicicletta elettrica con 800W di motore, che assomiglia più ad una moto che ad una bici, con cerchio posteriore distrutto (indovinate dove era il motore), pedivella sinistra piegata e pedale destro rotto. Il grande limite di questo mezzo …
I freni v-brake sono i freni a pattino più diffusi sul mercato, montati su diversi modelli di bici, partendo dalle cosiddette biciclette da supermercato a quelli più economici tra e-bike e MTB, passando per le bici da bambino. E sono irregolabili: succede che un pattino sfiori sempre, oppure la corsa leva sia troppo lunga, si passa dalla …
Questa domanda me la fanno spesso. Come mi chiedono ma cambi anche le pastiglie dei freni? oppure ma sui freni idraulici metti mano? Oggi ho deciso di raccontarVi tutto quello che faccio ed inizio con uno dei miei motti personali che mi accompagna da quando ancora lavoravo come operatrice grafica: quel che non so fare …
Fin da subito ho cercato di parlare pochissimo di coronavirus, quando ho potuto non ho neanche usato questa parola. Ne parlano in troppi, spesso a sproposito. Oggi mi tocca affrontare direttamente l’argomento e chiedere a tutte e tutti Voi la massima collaborazione. Come per molti, in questo momento anche la mia situazione economica zoppica, la ciclofficina …
Più volte mi hanno accusato di consigliare i corsi Bikeitalia a prescindere, come buona pratica prima di aprire un’attività. Non è così.Chiariamo una cosa importante: da un punto di vista qualitativo, i corsi Bikeitalia sono fatti bene. Ed aggiungo: nessuno mi sta pagando per scrivere questo post, anzi, non so neanche quanto i ragazzi di …
So cosa state pensando: ovviamente freni a disco idraulici.Su questo argomento si è quasi tutti concordi: i freni idraulici lavorano meglio, frenano meglio e, a parte casi particolari, necessitano di meno manutenzione. Ma allora perché, se siamo tutti d’accordo, esistono anche i freni a disco meccanici? Non sono la prima a dirlo, né l’ultima, ma …
